Hodnotenie:
Kniha poskytuje historický pohľad na urbanizmus, ktorý sa mieša so súčasnými sociálnymi problémami a politickou korektnosťou. Zatiaľ čo niektorí čitatelia oceňujú historické poznatky, pre iných je zahrnutie modernej terminológie a perspektív nepríjemné.
Výhody:Ponúka historický pohľad a vyvážené spracovanie kontroverzných politík; uznáva výhody historických prechodov (napríklad od koní k automobilom).
Nevýhody:Obsahuje veľa politicky korektného jazyka a pojmov, ktoré niektorí čitatelia považujú za nepodstatné alebo prehnané; autori, ktorí sú urbanistami, môžu príliš ovplyvniť rozprávanie.
(na základe 2 čitateľských recenzií)
Drive for Dollars - How Fiscal Politics Shaped Urban Freeways and Transformed American Cities
Príbeh o vzájomnom pôsobení financií, diaľnic a mestských foriem v 20. storočí a ich trvalý vplyv na americké mestá a štvrte v 21.
storočí. Americké mestá sa od takmer všetkých ostatných odlišujú tým, do akej miery diaľnice a diaľničné cesty dominujú mestskej krajine. V knihe The Drive for Dollars Jeffrey R.
Brown, Eric A. Morris a Brian D.
Taylor rozprávajú do značnej miery nepochopený príbeh o tom, ako sa diaľnice stali ústredným prvkom amerických mestských dopravných systémov, a o kľúčovej, hoci zvyčajne prehliadanej úlohe daňovej politiky pri vzniku diaľnic. Autori opisujú, ako spôsoby získavania a vynakladania príjmov z dopravy formovali náš dopravný systém a životy tých, ktorí ho využívajú, a to od obdobia pred vznikom automobilov až po súčasnosť. Zameriavajú sa na to, ako bol vývoj jedného revolučného typu cesty - diaľnice - neoddeliteľne spätý s peniazmi.
Keďže národný systém financovania dopravy je dnes na križovatke, táto kniha objasňuje, ako môžeme najlepšie financovať a plánovať dopravu v budúcnosti. Autori vychádzajú z týchto skúseností a ponúkajú spôsoby, ako spravodlivejšie platiť za dopravu, poskytnúť cestujúcim lepšiu mobilitu a zvýšiť environmentálnu udržateľnosť a životaschopnosť miest.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)