Hodnotenie:
Kniha ponúka historický prehľad lietadla Gloster Javelin, pričom niektorí recenzenti ocenili jej nostalgickú hodnotu a informatívny obsah. Čelí však kritike za nedostatočnú úpravu, ťažkopádnu prózu a nesústredené rozprávanie.
Výhody:⬤ Poskytuje skvelú históriu lietadla Gloster Javelin
⬤ vyvoláva u čitateľov spomienky
⬤ užitočné pre modelárske referencie.
⬤ Potrebuje výrazné úpravy a korektúry
⬤ nesústredený a neobratný štýl písania
⬤ obsahuje nepodstatné detaily
⬤ veľa preklepov
⬤ nie je dobre štruktúrovaný.
(na základe 4 čitateľských recenzií)
History of the Gloster Javelin: The First All Weather British Fighter
Počas klesajúcich teplôt na začiatku studenej vojny RAF čoraz viac potrebovalo skutočne výkonné stíhacie lietadlo do každého počasia. V roku 1951 boli k dispozícii dva špičkové prototypy: DH110 od spoločnosti de Havilland a GA5 od spoločnosti Gloster.
Z nich sa neskôr stali Sea Vixen a Javelin. Ani jeden z nich nebol klasický alebo krásny, ale oba boli v 50. rokoch 20.
storočia operačne použiteľné. Sea Vixen, preto ten názov, vstúpil do služby v kráľovskom námorníctve a Javelin, na základe prísľubu, že bude pripravený skôr, v kráľovskom letectve.
Prvé sériové Javeliny však boli natoľko nepripravené, že pod tlakom na ich zaradenie do služby v očakávanom termíne vstúpilo do služby u operačných letiek RAF v rokoch 1956 až 1959 nie menej ako deväť verzií. Hoci „Flat Iron“ spĺňal požiadavky na dolet, výzbroj a schopnosť lietať za každého počasia, na stíhačku bol oveľa menej výkonný a ťažkopádny. Napriek tomu bol Gloster Javelin rovnako nedocenený.
Do služby vstúpil v nesprávnom čase, keďže Sandysova Biela kniha o obrane nechtiac vyhlásila koniec pilotovanej stíhačky a po Javeline prišiel anglický Electric Lightning so skutočne nadzvukovými výkonmi. Kombinácia týchto faktorov viedla k situácii, ktorá skrátila roky služby lietadla Javelin a zastavila jeho ďalší vývoj.
