Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha „Hawker Hunter v službách RAF a FAA“ je dobre prijatá pre svoj rozsiahly výskum, kvalitné ilustrácie a podrobné informácie o lietadle. Hoci je to fantastický zdroj informácií pre modelárov a nadšencov, niektorí čitatelia majú pocit, že v nej chýba pokrytie novších modelov a kritiky.
Výhody:⬤ Dobre spracovaný výskum
⬤ dôverné detaily o každom modeli
⬤ dobré fotografie
⬤ skvelé pre modelárov
⬤ vynikajúce referencie a farebné profilové ilustrácie
⬤ príjemné čítanie
⬤ užitočné informácie pre staviteľov modelov.
Nevýhody:⬤ Neobsahuje najnovšie vydania modelov alebo kritiky
⬤ obmedzené príklady stavieb modelov
⬤ nedostatok kitografie
⬤ niektoré oblasti sa môžu zdať pre cieľovú skupinu modelárov neúplné.
(na základe 8 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
The Hawker Hunter in British Service
Obsah knihy:
Hawker Hunter je jedným z klasických britských povojnových prúdových lietadiel. Pôvodne bol predstavený v roku 1954 ako jednomiestny stíhací lietadlo s prúdovým krídlom, ktoré rýchlo nahradilo prúdové stíhačky prvej generácie v službách RAF, ako napríklad Gloster Meteor (pozri Flight Craft 13) a de Havilland Venom. Hunter, poháňaný vtedy novo vyvinutým prúdovým motorom Rolls-Royce Avon, svojimi výkonmi zmenil denné stíhacie letky RAF od polovice 50. rokov až do nástupu anglického lietadla Electric Lightning zo začiatku 60. rokov (pozri Flight Craft 11).
Aj potom, keď sa postupne vyrábali zdokonalené varianty typu so stále výkonnejšími motormi a väčšou palivovou kapacitou, sa Hunter úspešne transformoval na úderný/pozemný stíhací bombardér a stíhací prieskumný stroj. Dvojmiestne varianty boli vyvinuté pre výcvik a iné sekundárne úlohy v RAF a Kráľovskom námorníctve a niekoľko z nich sa používalo až do roku 2001, hoci v špecializovaných testovacích a hodnotiacich jednotkách ministerstva obrany - viac ako štyridsať rokov po prvom zavedení typu. Huntery boli tiež známe tým, že ich používali dve predvádzacie skupiny RAF, „Black Arrows“, ktoré vo formácii nasadili rekordných dvadsaťdva Hunterov, a neskôr „Blue Diamonds“, ako aj „Blue Herons“ kráľovského námorníctva.
Hunter absolvoval bojovú službu v RAF v mnohých konfliktoch vrátane Suezskej krízy, ako aj v rôznych núdzových situáciách na Blízkom a Ďalekom východe. Hunter bol tiež široko exportovaný a slúžil v mnohých zahraničných vzdušných silách, v ktorých tiež aktívne slúžil, čo, žiaľ, nepatrí do rozsahu tejto konkrétnej publikácie. Spoločnosť Hawker Siddeley Aviation vyrobila takmer 2 000 Hunterov, ktoré sa vyrábali aj v licencii v zahraničí, a zostanú jedným z najikonickejších britských lietadiel všetkých čias.
