Gibbons v. Ogden, Law, and Society in the Early Republic
Gibbons v. Ogden, právo a spoločnosť v ranej republike skúma prelomové rozhodnutie v americkej jurisprudencii, prvý prípad Najvyššieho súdu, ktorý sa zaoberal chúlostivou právnou otázkou medzištátneho obchodu.
Rozsudok Gibbons v. Ogden z roku 1824 vyplynul zo sporu medzi majiteľmi konkurenčných parníkových liniek o osobné a nákladné trasy medzi susednými štátmi New York a New Jersey. To, čo sa začalo ako miestny spor o právo prevážať platiace obyvateľstvo z pobrežia New Jersey do New Yorku, sa však čoskoro dostalo na súd Johna Marshalla a do ústavných dejín. Prípad sa neustále zaraďuje medzi dvadsať najvýznamnejších rozhodnutí Najvyššieho súdu a dodnes sa vyučuje v kurzoch ústavného práva, cituje sa v štátnych a federálnych prípadoch a uvádza sa v článkoch o ústavných, obchodných a technologických dejinách.
Rozsudok Gibbons v. Ogden pôvodne vzbudil obrovskú pozornosť verejnosti, pretože sa týkal vývoja novej a senzačnej formy technológie. Pre prvých Američanov boli parníky plávajúcimi symbolmi pokroku - lacnejšou a rýchlejšou dopravou, ktorá mohla priniesť tovar na trh a zušľachťovanie do vnútrozemia. Prípad, ktorý bol produktom drsného sveta rodiaceho sa kapitalizmu a právnych inovácií, sa stal prelomovým rozhodnutím, ktoré stanovilo nadradenosť federálnej regulácie medzištátneho obchodu, obmedzilo práva štátov a podporilo národné trhové hospodárstvo. Na tento prípad sa odvolávali zástancovia prohibície, noví obchodníci, aktivisti za občianske práva aj sociálni konzervatívci v diskusiách o federálnej regulácii rôznych otázok, od pracovných noriem až po kontrolu zbraní. Táto živá štúdia dopĺňa spoločenský a politický kontext, v ktorom sa o prípade rozhodovalo - pestré a fascinujúce osobnosti, podnikateľský duch ranej republiky a technologické objavy, ktoré priniesli modernosť masám.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)