Physical Models
Fyzikálne modely boli a sú využívané inžiniermi v prípade bezprecedentných výziev, v prípade neexistencie alebo nedostatočnej úrovne inžinierskej vedy a v akejkoľvek inej situácii, keď inžinier potrebuje zvýšiť svoju dôveru v návrh projektu na dostatočnú úroveň na začatie výstavby. Z tohto dôvodu modely väčšinou využívali projektanti a konštruktéri vysoko inovatívnych projektov, keď neboli k dispozícii predchádzajúce skúsenosti.
Kniha sa zaoberá históriou používania fyzikálnych modelov pri navrhovaní a vývoji stavebných a inžinierskych projektov vrátane mostov v polovici 18. storočia, mosta Williama Fairbairna v Británii v 40. rokoch 19. storočia, murovanej Asuánskej priehrady v 90. rokoch 19. storočia, betónových priehrad v 20. rokoch 20. storočia, tenkých betónových škrupinových striech a dynamického správania sa vysokých budov pri zemetrasení z 30. rokov 20. storočia, prílivového prúdenia v ústiach riek a akustiky koncertných sál z 50. rokov 20. storočia a lanových sietí a membránových konštrukcií v 60. rokoch 20. storočia.
Pokrok v strojárstve sa tradične pripisuje tvorbe a využívaniu technických vied, pochopeniu vlastností materiálov a vývoju nových konštrukčných metód. Kniha tvrdí, že používanie zmenšených modelov zohralo rovnako dôležitú úlohu vo vývoji stavebníctva a inžinierstva. Avšak podobne ako história samotného inžinierskeho navrhovania, ani tento rozhodujúci prínos nebol široko zaznamenaný a oslávený.
V závere knihy sú uvedené prehľady súčasného používania fyzikálnych modelov popri počítačových modeloch, napríklad v hraničných vrstvách veterných tunelov, akustike miestností, seizmickom inžinierstve, hydrológii a prúdení vzduchu v budovách.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)