Hodnotenie:
Kniha o lietadle Focke-Wulf Ta 183 získala zmiešané recenzie, pričom mnohí čitatelia vyjadrili sklamanie z jej obsahu a kvality. Hoci obsahuje niektoré zaujímavé informácie a fotografie týkajúce sa lietadla, značná časť textu sa zameriava skôr na odvodené lietadlá než na samotné lietadlo Ta 183. Kritici poukazujú na nedostatok farebných obrázkov napriek tvrdeniam na obálke a na prevahu tmavých a zle reprodukovaných obrázkov modelov. Niektorí čitatelia oceňujú historický kontext, iní kritizujú autorov výskum a štýl písania.
Výhody:⬤ Obsahuje zaujímavé informácie a niektoré originálne nákresy
⬤ poskytuje historický kontext
⬤ ponúka pohľad na vplyv Ta 183 na neskoršie konštrukcie lietadiel
⬤ rýchla expedícia a všeobecne dobrý stav, ktorý uvádzajú niektorí kupujúci.
⬤ Zavádzajúce tvrdenia o farebných obrázkoch a kvalite ilustrácií
⬤ chýba podstatná diskusia o skutočnom lietadle Ta 183
⬤ príliš sa zameriava na nepodstatné obrázky lietadiel a modelov
⬤ nedostatočne preskúmané tvrdenia o súvislostiach s inými lietadlami
⬤ štýl písania niektorí recenzenti považujú za neobratný a prízemný.
(na základe 10 čitateľských recenzií)
X PLANES OF THE THIRD REICH SERIES Ilustrovaná séria o nemeckých experimentálnych lietadlách druhej svetovej vojny Focke-Wulf Ta 183 "geheim projekt" pochádza z hlavy génia leteckého dizajnu Hansa Multhoppa.
S jedným prúdovým motorom HeS 011A a charakteristickým "Multhoppovým T-tailom" ho RLM v marci 1945 vybralo na okamžitú sériovú výrobu a predstavitelia spoločnosti Focke-Wulf verili, že prvý let lietadla 183 sa môže uskutočniť už v júni 1945. Po vojne sa Ta 183 stala "matkou" sovietskeho MiGu-15 a argentínskeho IAe 33 "Pulqui II", ktorý Kurt Tank postavil pre prezidenta Juana Per n.
Táto fotografická história 183 od Davida Myhra obsahuje 129 väčšinou doteraz nepublikovaných fotografií, trojpohľadové líniové kresby a úžasné najmodernejšie digitálne farebné snímky.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)