Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha o spoločnosti Finnair sa považuje za nezaujímavú a vizuálne nepríťažlivú, v porovnaní s inými leteckými spoločnosťami v nej chýbajú živé obrázky a pútavý obsah. Hoci obsahuje niektoré informatívne historické podrobnosti o prevádzke spoločnosti Finnair, celkové podanie je kritizované ako nudné a nezaujímavé.
Výhody:Obsahuje historické informácie o priekopníckych aktivitách spoločnosti Finnair v oblasti letectva, ako napríklad o tom, že ako prvá prevádzkovala dvojčlennú posádku a non-stop lety do Japonska. Uvádza podrobnosti o leteckom parku a zdôrazňuje strategický význam leteckej spoločnosti pri prepájaní Európy a Ázie.
Nevýhody:Kniha je označovaná za nudnú, s nevýrazným textom a nezaujímavými fotografiami. Výber témy Finnair je spochybňovaný, pričom sa navrhuje, že farebnejšie letecké spoločnosti by vytvorili vizuálne príťažlivejšiu knihu. Celkovo sa považuje za vyhodené peniaze.
(na základe 1 čitateľských recenzií)
Obsah knihy:
Spoločnosť Aero Oy, ktorá sa neskôr premenovala na Finnair, je jednou z najstarších existujúcich leteckých spoločností na svete. Letecká spoločnosť bola založená v roku 1923 a okrem liniek do severských a pobaltských regiónov začala prevádzkovať aj vnútroštátne lety.
Na začiatku Aero Oy používala nemecké lietadlá Junkers F 13, keďže akcionárom leteckej spoločnosti bola spoločnosť Junkers Flugzeugwerke AG. Letecká spoločnosť naďalej používala lietadlá Junkers, ako napríklad G 24 a Ju 52, aj po tom, ako fínski akcionári odkúpili akcie spoločnosti Junkers. Počas druhej svetovej vojny Fínsko obsadili ruské vojská, po nich Nemci a potom spojenci.
Napriek tomu sa spoločnosti Aero Oy podarilo pokračovať vo svojej činnosti. Po vojne mohla spoločnosť Finnair vďaka svojej geografickej polohe začať prevádzkovať niekoľko liniek do Sovietskeho zväzu.
Neskôr bola táto letecká spoločnosť prvým dopravcom na svete, ktorý spojil Európu s Áziou polárnou trasou, ktorá je podstatne kratšia ako bežné trasy cez Rusko alebo Perzský záliv. Osobné aj nákladné lety do Ázie sa stali hlavným zdrojom príjmov spoločnosti Finnair v čase, keď Čína otvárala „novú hodvábnu cestu“. Samozrejme, Finnair zasiahla pandémia COVID-19, podobne ako väčšinu ostatných leteckých spoločností na celom svete.
Hoci ide o pretrvávajúci problém, Finnair podniká kroky, ktoré majú zaručiť ďalší rast leteckej spoločnosti po skončení pandémie. Táto kniha s viac ako 140 obrázkami mapuje históriu spoločnosti Finnair od samého začiatku a ukazuje, ako sa jej podarilo prežiť v priebehu rokov.
