Financovanie tranzitne orientovaného rozvoja pomocou hodnoty pozemkov

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 4 hlasoch.

Pôvodný názov:

Financing Transit-Oriented Development with Land Values

Obsah knihy:

Mestá v rozvojových krajinách zažívajú nebývalý rast. Žiaľ, často ho sprevádzajú negatívne dôsledky rozrastania v dôsledku rýchlej motorizácie, ako sú dopravné zápchy, znečistenie ovzdušia, emisie skleníkových plynov, neefektívne využívanie energie a času a nerovnaká dostupnosť.

Keďže tieto mestá často čelia vážnym fiškálnym obmedzeniam, čelia veľkým výzvam pri financovaní kapitálovo náročných systémov hromadnej dopravy, aby zvrátili priebeh týchto negatívnych trendov. Systémy financovania založené na zachytávaní hodnoty pozemkov (DBLVC), ktoré sa uplatňujú v ázijských veľkomestách, ako sú Hongkong, OAO v Číne a Tokio, im pomohli nielen získať finančné prostriedky na investície do tranzitnej dopravy a na prevádzkové náklady a údržbu, ale aj podporiť udržateľný rozvoj miest prostredníctvom rozvoja orientovaného na tranzit (TOD). Mnohé rýchlo sa rozvíjajúce mestá v rozvojových krajinách majú podmienky na zavedenie DBLVC, a to silný hospodársky rast, rastúce reálne príjmy a zvýšená miera motorizácie a dopravného preťaženia, čo spôsobuje zvyšovanie hodnoty pozemkov v blízkosti tranzitných staníc alebo koridorov.

Ak sa systémy DBLVC dobre prispôsobia miestnym podmienkam, majú veľký potenciál stať sa dôležitým strategickým aparátom mestského financovania a plánovania pre mestá v rozvojových krajinách. Prostredníctvom dôkladnej analýzy rôznych prípadových štúdií táto kniha poskytuje stratégie, politiky a metodiky, ktoré môžu tvorcovia politík a odborníci z praxe použiť pri vytváraní vlastných systémov DBLVC na financovanie tranzitu.