Financie leteckých spoločností

Recenzie čitateľov

Kniha získala prevažne negatívne recenzie, najmä kvôli nesprávnym a neaktuálnym informáciám, mnohým chybám a nedostatočnému vysvetleniu pojmov. Čitatelia vyjadrili sklamanie nad chaotickým štýlom písania a nedostatočným použitím vizuálnych pomôcok, ktoré by mohli zlepšiť porozumenie.

Niektorí čitatelia považujú knihu za cenný retrospektívny pohľad na letecký priemysel v 90. rokoch 20. storočia.

Kniha obsahuje nesprávne informácie, preklepy a je plná chýb. Analýza nie je podložená aktuálnymi údajmi a nedokáže jasne vysvetliť pojmy, namiesto toho sa spolieha na chaotickú prózu. Okrem toho je väčšina obsahu zastaraná, chýba v nej najnovší vývoj, čo ju robí menej relevantnou pre odborníkov z odvetvia alebo tých, ktorí sa chcú učiť.

(na základe 2 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Airline Finance

Obsah knihy:

Revidované a aktualizované piate vydanie tejto medzinárodne uznávanej a rešpektovanej knihy poskytuje základné informácie o všetkých oblastiach financovania leteckých spoločností. Je navrhnutá tak, aby sa zaoberala každou z jednotlivých oblastí finančného riadenia v kontexte odvetvia leteckej dopravy, a zároveň ukazuje, ako tieto oblasti do seba zapadajú, pričom každá kapitola a téma - napríklad lízing lietadiel - poskytuje podrobný zdroj informácií, ktorý možno konzultovať aj samostatne.

V každej etape, podporenej praktickými príkladmi leteckých spoločností a najnovšími údajmi, sa v publikácii Financie leteckých spoločností skúmajú finančné trendy a dlhodobé vyhliadky leteckého priemyslu ako celku, pričom sa porovnáva vývoj v hlavných regiónoch a leteckých spoločnostiach spolu s kritickou diskusiou o kľúčových otázkach, ktoré ovplyvňujú priemysel ako celok. Dôležité techniky finančnej analýzy sa uplatňujú na letecké spoločnosti, ako aj na ich investorov, ako sú banky a iné finančné inštitúcie.

V piatom vydaní, ktoré bolo v celom rozsahu dôkladne zmenené a aktualizované a rozšírené o dve nové kapitoly, sa odzrkadľujú mnohé zmeny, ktoré ovplyvnili toto odvetvie, ako napríklad vplyv bankovej krízy a krízy štátneho dlhu na letecký priemysel, náznaky opätovného znárodnenia leteckých spoločností, ktoré sa objavili v Európe, a podstatné zmeny, ku ktorým došlo v súvislosti s ratingovými agentúrami a sadzbou LIBOR. V novej kapitole sú po prvýkrát zahrnuté nové začínajúce spoločnosti a bankroty, ku ktorým sa pridávajú fúzie a akvizície leteckých spoločností (M&A), ktoré zohrávajú úlohu v koncentrácii leteckých spoločností. Zabezpečenie paliva a palivové príplatky majú teraz tiež svoju vlastnú kapitolu, čo odráža ich trvalý status. Strednodobá až dlhodobá budúcnosť z hľadiska ďalšej koncentrácie a vládnych zásahov (alebo ich absencie) a posunu vo financovaní lietadiel smerom ku kapitálovým trhom je predmetom záverečnej kapitoly.

Kniha je určená pre zamestnancov leteckých spoločností, letísk a ich dodávateľov, ako aj pre analytikov investičných bánk a iných subjektov. Je tiež obľúbená pre použitie na univerzitách a interných kurzoch o riadení leteckej dopravy v rámci akademickej obce aj priemyslu.