Festiniogská železnica. 2. diel: Od bridlicovej železnice k pamiatkovej prevádzke 1921 - 2014

Recenzie čitateľov

Kniha poskytuje podrobnú a dobre spracovanú históriu železnice Ffestiniog od jej vzniku do roku 1920, doplnenú množstvom fotografií a ilustrácií. Mnohí čitatelia ju považujú za fascinujúcu a poučnú, niektorí však vyjadrujú sklamanie z nedostatku prehľadných moderných máp na navigáciu a pochopenie.

⬤ Dobre preskúmaná a podrobná história
⬤ vynikajúce fotografie a ilustrácie
⬤ kompetentné písanie znalého historika
⬤ fascinujúci obsah.

⬤ Nedostatok prehľadných, moderných máp
⬤ niektoré staré mapy sa ťažko vzťahujú na súčasné miesta
⬤ môže si vyžadovať ďalší výskum pre tých, ktorí danú oblasť nepoznajú.

(na základe 7 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Festiniog Railway. Volume 2: From Slate Railway to Heritage Operation 1921 - 2014

Obsah knihy:

Železnica Festiniog, ktorá bola otvorená v roku 1836 ako konská električka využívajúca gravitáciu na prepravu bridlice z Blaenau Ffestiniog do Porthmadogu, mala v 20. rokoch 20.

storočia roky technických inovácií a vysokých ziskov dávno za sebou. Po prvej svetovej vojne viedla cesta železnice neúprosne k jej zatvoreniu, pre cestujúcich v roku 1939 a pre tovar v roku 1946. Po rokoch opustenosti našli vizionárski nadšenci spôsob, ako prevziať kontrolu nad železnicou a začať jej obnovu v roku 1955.

Museli bojovať nielen s podrastom, ale aj so štátnym podnikom, ktorý si časť trate privlastnil. Všetky problémy sa nakoniec podarilo prekonať a v roku 1982 sa po 21 a pol míľovej odchýlke obnovila doprava do Blaenau Ffestiniog.

Cestou železnica našla svoje staré podnikateľské čaro, postavila nové parné lokomotívy a vozne a prebudovala Welsh Highland Railway, aby sa stala poprednou turistickou atrakciou 21. storočia.

Historik Peter Johnson, známy svojimi knihami o waleských železniciach, sa ponoril do archívov a doteraz nevyužitých zdrojov, aby vytvoril túto novú históriu, ktorá je povinným čítaním pre nadšencov aj návštevníkov. História železnice Festiniog pred rokom 1921 je opísaná v knihe Petra Johnsona Festiniog Railway the Spooner era and after 1830-1920, ktorú tiež vydalo vydavateľstvo Pen & Sword Transport.