Farebný život inžiniera: Inžinier: Farebný inžinier: 5. diel - Cesty po svete a život v Londýne v medzivojnovom období (1924 - 1933)

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Pôvodný názov:

The Colourful Life of an Engineer: Volume 5 - World Travels & London Life Between the Wars (1924 - 1933)

Obsah knihy:

Cesty po svete a dobrodružstvá konzultačného inžiniera pracujúceho pre spoločnosť Balfour Beatty & Co. (BB) a žijúceho v Londýne v 20. a 30. rokoch 20. storočia sú fascinujúcim čítaním z dávnych čias.

Harry nastúpil do BB v roku 1924 po štyroch rokoch strávených v Mezopotámii, vrátil sa na lodi SS Empress of Canada cez Bombaj a Vancouver a cestou navštívil desať krajín. Na Havaji bol v kráteri hory Kilauea, keď sopka vybuchla, a mal šťastie, že unikol životu.

Podnikol safari prieskum v Keni s cieľom posúdiť hydroelektrický potenciál riek Tana a Maragua pre Východoafrickú energetickú a osvetľovaciu spoločnosť (EAP&L) a stal sa jej londýnskym manažérom.

V roku 1929 Harry cestoval transsibírskym expresom do Šanghaja, aby predložil ponuku spoločnosti BB pre Šanghajské mestské elektrárne, a vrátil sa loďou cez Japonsko a Kanadu, čím zavŕšil svoju druhú cestu okolo sveta. V roku 1929 strávil niekoľko mesiacov v Madráse, kde navštívil stavenisko a rokoval o zmluve na hydroelektrický systém Pykara Falls, a vrátil sa cez Keňu, aby sa zúčastnil na tribunáli pre EAP&L.

Jeho prieskum vládnych elektrických zariadení v Nigérii v roku 1932 zahŕňal cesty po celej krajine a niekoľkotýždňovú pohostinnosť vo vládnom dome v Lagose.

V Londýne Harry vypracoval pre spoločnosť BB správy o nových projektoch v oblasti energetiky a infraštruktúry v mnohých krajinách, žil vo West Side Country Clube v Ealingu a využíval najlepšie londýnske hotely a reštaurácie na zábavu s priateľmi. Stal sa členom Constitutional Clubu, chodil na najnovšie hry a filmy do londýnskych divadiel a nových kín a bol aktívnym členom Kráľovskej geografickej spoločnosti a Inštitútu stavebných inžinierov.

Väčšinu víkendov trávil na vidieku v East Bergholte, kde jeho otec opäť farmárčil. Nechýbali ani návštevy kontinentu a mládenecké víkendy s priateľmi v Paríži a Le Touquet. Po kúpe svojho prvého auta Clyno Tourer v roku 1926 chodil s priateľmi na víkendové výlety do módnych hotelov na južnom pobreží.

Po 30 rokoch v spoločnosti Balfour Beatty odišiel Harry v roku 1955 do dôchodku vo veku 72 rokov.