Ekonomika elektrických vozidiel pre osobnú dopravu

Pôvodný názov:

The Economics of Electric Vehicles for Passenger Transportation

Obsah knihy:

"Ekonomika elektrických vozidiel pre osobnú dopravu" poskytuje odpovede na tri zásadné otázky: Prečo by sa rozvojové krajiny mali usilovať o e-mobilitu? Kedy má urýchlený prechod na elektrické vozidlá (EV) pre rozvojové krajiny zmysel? Ako môžu vlády tento prechod uskutočniť? Kľúčovým zistením výskumu je, že v mnohých rozvojových krajinách existujú silné ekonomické dôvody pre elektrické vozidlá. Je to novinka, pretože napriek rastúcej dynamike a záujmu o tento sektor sa 90 % predaja elektrických vozidiel stále sústreďuje na veľkých trhoch, ako sú Čína, Európa a Spojené štáty.

Podľa pôvodných modelov, ktoré vypracovali autori správy, môžu rozvojové krajiny ako vstupné body do tohto kritického prechodu využiť elektrické autobusy, ako aj dvoj- a trojkolesové vozidlá. Čitatelia v nej nájdu mnoho príkladov krajín, ktoré už využívajú riešenia e-mobility. Napríklad Brazília, Čile a India sú lídrami v oblasti elektrických autobusových parkov.

Ich pokrok, umožnený inovatívnymi postupmi financovania a obstarávania, zlepšuje mobilitu v mestách, znižuje miestne znečistenie ovzdušia a znižuje preťaženie v rýchlo rastúcich centrách miest. Čitatelia uvidia aj príklady z ázijských a východoafrických krajín, ktoré sa púšťajú do systémov výmeny batérií s cieľom znížiť počiatočné náklady na vlastníctvo dvoj- a trojkolesových vozidiel.

Na základe jedinečného modelovania, analýzy a porovnávania výsledkov v 20 rozvojových krajinách - doplneného o kompiláciu skutočných organických a rozmanitých skúseností rozvojových krajín so zavádzaním elektrickej mobility - poskytuje táto správa politické usmernenia o tom, ako môžu vlády urýchliť zavádzanie elektrickej mobility a kedy a kde má rýchlejšia adaptácia elektrickej mobility ekonomický zmysel. Táto správa je dôležitým čítaním pre každého, kto sa zaujíma o budúcnosť dopravy a jej prepojenie s rozvojovým pokrokom.