Dwight D. Eisenhower a federálny zákon o diaľniciach

Pôvodný názov:

Dwight D. Eisenhower and the Federal Highway Act

Obsah knihy:

Prezidenta Dwighta D. Eisenhowera si mnohí pamätajú ako pôvodcu amerického systému medzištátnych diaľnic. Je tiež chválený za obmedzenie nadmernej výkonnej moci, obnovenie deľby moci a predsedníctvo v ére vládnej vyrovnanosti a dobrej vôle.

V knihe Dwight D. Eisenhower and the Federal Highway Act Charles Zug spochybňuje všetky tieto predpoklady. Prostredníctvom archívneho výskumu Zug ukazuje, že Eisenhowerov pokus viesť rozširovanie diaľnic v rokoch 1952 - 1955 sa skončil katastrofálnym neúspechom. Eisenhower sa zďaleka nestal zástancom deľby moci, ale snažil sa vylúčiť Kongres z legislatívneho procesu tým, že tajne napísal transformačný zákon o diaľniciach v rámci svojho Bieleho domu. A keď bol Eisenhowerov diaľničný plán oznámený, takmer všetci ho odsúdili: Ikeov vlastný generálny kontrolór označil mechanizmus financovania plánu za "nezákonný" predtým, ako ho na jar 1955 dvojstranná väčšina vysmiala v Senáte. Návrh zákona o diaľniciach, ktorý nakoniec v roku 1956 prešiel Kongresom a ktorým sa začal budovať moderný medzištátny systém, napísali kongresoví demokrati a dôrazne odmietli Eisenhowerov základný prístup k diaľničnej reforme.

Zug vychádza z výkonnej politiky, amerického politického vývoja a štúdií o vodcovstve a na základe federálneho zákona o diaľniciach argumentuje v prospech zásadného prehodnotenia Eisenhowerovho odkazu ako zakladateľa diaľnic, prezidenta a politického vodcu.