Duky v Kráľovskom srbskom letectve

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Pôvodný názov:

Duks in Royal Serbian Air Force

Obsah knihy:

V polovici roku 1909 vyrobila továreň Duks svoje prvé lietadlo, vzducholoď Duks „Jastreb“. Skúšobné lety sa neuskutočnili, pretože továreň nemohla zabezpečiť vhodný motor. Lietadlo bolo napriek tomu vystavené na leteckej výstave koncom roka 1909 spolu s lietadlami známych výrobcov z Európy.

V lete 1910 vyrobila továreň Duks prvé lietadlo podľa vzoru Farman HF III. Dostalo názov Duks I. Od pôvodnej konštrukcie sa líšilo typom a výkonom motora, prepracovaným chvostom a zmenšeným uhlom nastavenia krídla. Motor ENW s výkonom 60 k (46 kW) bol výkonnejší, ale aj dvakrát ťažší ako pôvodný. Ukázalo sa, že tieto zmeny nepriniesli zlepšenie letových výkonov a vyskytol sa aj problém s ťažiskom. Tieto nedostatky boli odstránené počas skúšobných letov a lietadlo bolo dodané svojmu kupcovi. Továreň čoskoro vyrobila ďalšie lietadlo Duks II, ktoré bolo podstatne ľahšie.

Žiaľ, ministerstvo armády dvojplošník Duks ako vojenské lietadlo neakceptovalo. Umiestnili ho do továrenského hangáru a nasledujúci rok ho mali dodať Srbskému kráľovstvu.