Duch britských električiek - stručná história

Recenzie čitateľov

Kniha je kompaktná a vizuálne príťažlivá publikácia zameraná na električky s kvalitnými fotografiami a informatívnymi popiskami. Jej malý formát však obmedzuje vizuálny účinok obrázkov.

Obsahuje vynikajúce fotografie a podrobné popisky; prijateľná cena.

Malý formát obmedzuje vnímanie obrázkov; môže osloviť najmä nadšencov.

(na základe 6 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Spirit of British Trams - A Concise History

Obsah knihy:

Prvá električková trať na svete bola v NewYorku, ktorá začala premávať v roku 1832. Bol to však Američan George Train, ktorý 30.

augusta 1860 otvoril v Birkenheade prvú skutočnú trvalú električkovú trať v Británii. V eduardovskej ére došlo k masovému rozmachu budovania a elektrifikácie električkových tratí v mestách po celej Británii a do roku 1910 existovalo viac ako 300 električkových tratí, z ktorých takmer polovica bola otvorená v prvom desaťročí dvadsiateho storočia. Do roku 1914 tvorili prevádzkovatelia električiek v oblasti Londýna najväčšiu električkovú sieť v Európe.

Prvá svetová vojna však zastavila rozširovanie električkových tratí, keďže desaťtisíce vodičov, sprievodcov a ďalších zamestnancov vstúpili do ozbrojených síl.

V tom čase sa začal objavovať nápis na stene pre električky, pričom v rokoch 1910-13 bolo otvorených len päť nových tratí. Začali prichádzať motorové omnibusy, ktoré ponúkali oveľa väčšiu flexibilitu, najmä na miestach, kde sa električkové trasy ukázali ako nerentabilné.

V 30. rokoch 20. storočia sa začalo masové opúšťanie električkových tratí, pretože sa zvýšila cestná doprava.

Približne začiatkom 50. rokov 20. storočia sa električky stali cieľom ochranárov a dnes sa veľké historické zbierky nachádzajú v Crich TramwayVillage, Beamish Open Air Museum a Seaton Tramway, aby sme vymenovali aspoň tri.

Komerčné električky sa vrátili aj do britských miest. Zhoršujúce sa preťaženie ciest v dôsledku prudkého nárastu počtu vlastníkov áut spôsobilo, že projektanti sa opäť zaoberali koncepciou električiek a vypracovali niekoľko projektov ľahkých železníc.

Takýto vývoj zďaleka nie je anachronizmom, ale naznačuje, že električky možno predbehli svoju dobu. Odborník Robin Jones znovu rozpráva príbeh britských električiek. Na viac ako 60 obrázkoch a s ostrým a výstižným textom je Spirit of BritishTrams ideálnym stručným sprievodcom v novom zberateľskom, vreckovom formáte spoločnosti Halsgrove.