Do hodvábu: Dramatické skutočné príbehy letcov, ktorí sa vyvaľovali - a prežili

Recenzie čitateľov

V knihe sú opísané fascinujúce príbehy o úteku a prežití s použitím padákov a katapultovacích sedadiel, pričom sa zameriava najmä na históriu a vývoj týchto technológií od 20. rokov 20. storočia do polovice 70. rokov. Hoci ponúka pútavé rozprávanie a pohľad na históriu vojenského letectva, niektorí čitatelia zaznamenali problémy s náhlymi prechodmi, edičnými chybami a prílišným zameraním na britskú techniku.

⬤ Pútavé a poučné príbehy o útekoch na padákoch
⬤ dobre spracovaná história padákov a vystreľovacích sedadiel
⬤ pútavé príbehy zo skutočného života
⬤ vhodné pre nadšencov letectva
⬤ mnohí čitatelia považovali knihu za príjemnú a zaujímavú.

⬤ Niektoré problémy s úpravou vrátane preklepov
⬤ náhle prechody medzi príbehmi môžu byť mätúce
⬤ vnímaná zaujatosť voči britskej technike
⬤ niektorí čitatelia považovali autorov tón za nepríjemný alebo príliš zameraný na britský pohľad.

(na základe 61 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Into the Silk: The Dramatic True Stories of Airmen Who Baled Out - And Lived

Obsah knihy:

Od druhej svetovej vojny až po éru prúdových lietadiel Ian Mackersey mapuje napínavé a osobné príbehy letcov, ktorí vyskočili zo svojich lietadiel a prežili.

Ideálna kniha pre fanúšikov Helen Parrovej, Marka 'Billyho' Billinghama a Ollieho Ollertona.

Od roku 1922, keď si skúšobný pilot Harold Harris ako prvý človek zachránil život padákom, vďačí za svoj život viac ako 120 000 pilotov a členov posádok vzdušných síl svojim padákom.

Kniha Do hodvábu je plná ohromujúcich príbehov ľudí, ktorí sa napriek nepriazni osudu zachránili zo svojich lietadiel a mohli sa tak zapísať do kroniky Klubu húseníc, spoločnosti otvorenej len pre mužov a ženy, ktorí prežili leteckú katastrofu s pomocou padáka.

Mackersey zaznamenáva dramatické okamihy počas druhej svetovej vojny, keď piloti vyskočili zo svojich horiacich lietadiel, keď ich ešte ostreľovali nepriateľské stíhačky. Odhaľuje zostup mimoriadne šťastného muža, ktorý vyskočil z poškodeného bombardéra, ale padák si musel nasadiť až pri páde oblohou, a pilota, ktorý sa ocitol pripevnený k idúcemu vlaku a bol ťahaný dlhé kilometre.

Kniha zdôrazňuje dlhy, ktoré všetci títo preživší vďačia ľuďom ako Leslie Irvin, ktorý vynašiel moderný padák, a sir James Martin, veľký konštruktér katapultovacích sedadiel.

Ako uviedol legendárny pilot Douglas Bader, túto knihu "sa oplatí prečítať bez ohľadu na to, či vám padák vstúpil do života alebo nie.".