de Havilland Comet: Prvé komerčné prúdové lietadlo na svete

Recenzie čitateľov

Kniha je vysoko cenená pre svoj informatívny obsah a vynikajúce fotografie, ktoré zaujmú najmä leteckých nadšencov. Poskytuje bohatú vizuálnu históriu lietadla a dopĺňa iné diela na rovnakú tému.

⬤ Dobre napísaný, informatívny text
⬤ skvelé kvalitné fotografie
⬤ bohato ilustrované
⬤ dopĺňa inú leteckú literatúru
⬤ zaujímavé pre fanúšikov letectva.

Mnohé fotografie sú čiernobiele z 50. rokov 20. storočia, čo sa nemusí páčiť všetkým čitateľom.

(na základe 5 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

de Havilland Comet: The World's First Commercial Jetliner

Obsah knihy:

Svet sa zmenšil v júli 1949, keď sa sotva štyri roky po skončení druhej svetovej vojny vznieslo do vzduchu prvé lietadlo s prúdovým motorom. Lietadlo de Havilland Comet 1 bolo nielen oveľa rýchlejšie ako predchádzajúce dopravné lietadlá, ale mohlo letieť vyššie a ďalej.

Bolo vybavené novými technológiami, ale čo bolo pre prvých pasažierov asi najdôležitejšie, bolo tiché, luxusné a dokonca príjemné, čo sa o hlučných lietadlách s piestovými motormi, ktoré prišli predtým, nikdy nedalo povedať. Vedúce postavenie Cometu v oblasti prúdového cestovania v budúcnosti bolo isté, kým lietadlá nezačali havarovať. Prvé z nich sa pripisovali chybám pilotov, ale dve katastrofické udalosti v roku 1954 uzemnili flotilu a náskok Británie pred zvyškom sveta sa stratil.

Boeing dobehol so svojím všadeprítomným 707 a Comet sa mal stať len spomienkou. Z popola však vstal nový Comet - väčší a výkonnejší ako predtým a určený na úplne iné úlohy.

Zatiaľ čo prvé Comety poskytovali drahý a luxusný spôsob cestovania pre bohatých, nové Comety 4 prepravovali viac cestujúcich do mnohých destinácií a nevyhnutne sa stali kľúčovými dopravcami pre prvých dovolenkárov. Zároveň sa stali dôležitými strategickými dopravnými prostriedkami pre RAF, keďže britské impérium ustupovalo. Táto kniha rozpráva celý príbeh prvého lietadla s prúdovým motorom na svete, od jeho pozoruhodných začiatkov, cez program prvých letových skúšok až po jeho uvedenie do prevádzky.

Je tu opísaná aj vojenská kariéra tohto typu, ako aj jeho konštrukcia; v tomto zväzku sú zahrnuté aj podrobnosti o mnohých vyrobených variantoch a tých, ktoré sa dodnes zachovali ako exponáty. Nechýba ani dvadsaťštyri vynikajúcich umeleckých diel od svetoznámej leteckej ilustrátorky Juanity Franzi.