Hodnotenie:
Jonesova kniha „Routes of Power“ (Cesty moci) ponúka hlboké skúmanie zložitých vzťahov medzi energetickými postupmi a významnými historickými udalosťami v americkej spoločnosti. Zdôrazňuje, ako zdroje energie ako uhlie, ropa a elektrina formovali mestský život, priemysel, dopravu a politickú ekonomiku, pričom sa zaoberá dôsledkami klimatických zmien. Čitatelia ocenia interdisciplinárny prístup a podrobné skúmanie dopravných sietí ako kľúčových pre energetické premeny.
Výhody:Kniha je oceňovaná pre svoju hlbokú historickú analýzu, interdisciplinárny prístup a pútavé rozprávanie. Čitatelia považujú skúmanie vzťahu medzi energiou, technológiou a americkou identitou za podnetné. Jej hodnotu zvyšujú aj prepojenia so štúdiom infraštruktúry, geopolitikou a historickými rozhodnutiami. Považuje sa tiež za čitateľnú a príjemnú, s relevantnými ponaučeniami pre budúcu energetickú udržateľnosť.
Nevýhody:Niektorí čitatelia môžu považovať niektoré aspekty za mätúce, najmä pokiaľ ide o zložitosť energetických postupov a ich historické vplyvy. Upozorňuje sa na nedostatok silnejšej kritiky voči zástancom spotreby energie, čo naznačuje premárnenú príležitosť na dôraznejšiu kritiku. Okrem toho pre tých, ktorí sú skeptickí voči klimatickým zmenám, môžu byť autorove predpoklady výzvou.
(na základe 5 čitateľských recenzií)
Routes of Power P
Revolúcia v oblasti fosílnych palív sa zvyčajne vykresľuje ako príbeh historického pokroku vo výrobe energie. Christopher F. Jones v tejto knihe, ktorá mení perspektívu, namiesto toho rozpráva príbeh o pokroku v prístupe k energii - kanály, potrubia a drôty, ktoré dodávali energiu v nevídanom množstve do miest a tovární vo veľkej vzdialenosti od miest výroby. Ukazuje, že v americkom stredoatlantickom regióne v rokoch 1820 až 1930 výstavba dômyselných dopravných sietí pre uhlie, ropu a elektrinu uvoľnila pozoruhodný rast miest a priemyslu pozdĺž východného pobrežia. Táto nová dopravná infraštruktúra však neuspokojila len existujúci spotrebiteľský dopyt - vyvolala aj chuť po hojnejšej a lacnejšej energii, čím sa krajina dostala na cestu závislosti od fosílnych palív.
V období medzi vojnou v roku 1812 a veľkou hospodárskou krízou umožnila lacná energia dodávaná do miest prostredníctvom rozvíjajúceho sa dodávateľského systému továrenským robotníkom masovú výrobu tovaru v dovtedy nepredstaviteľnom rozsahu. Umožnila tiež, aby sa ľudia a výrobky prepravovali hore a dole po východnom pobreží rýchlosťou, ktorá bola v krajine závislej od dreva, vody a svalov nedosiahnuteľná. Energeticky náročná Amerika však neprinášala všetkým svojim občanom rovnaký úžitok. Niektorým poskytovala lacnú energiu, ale iným nie; zisky smerovali skôr k finančníkom než k robotníkom a environmentálne škody sa sústredili skôr na vidieku než v mestách.
Dnes sa tí, ktorí chcú byť priekopníkmi udržateľnejšieho a rovnostárskejšieho energetického poriadku, môžu z tejto histórie prvých krokov národa smerom k závislosti od fosílnych palív poučiť.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)