Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha ponúka cenné poznatky o zvyšovaní výkonu modulárnych motorov Ford, najmä modelov 4,6 a 5,4 l. Je dobre podložená dynamoterapeutickými testami a praktickými informáciami, vďaka čomu je odporúčaným čítaním najmä pre záujemcov o preplňované motory. Má však obmedzenia v tom, že sa zameriava skôr na muscle cars než na nákladné vozidlá, a niektorým čitateľom v nej chýbala hĺbka, pokiaľ ide o hodnotenia konkrétnych produktov.
Výhody:Rozsiahle informácie s dynamoterapeutickými testami v laboratórnej kvalite, pomáha ušetriť peniaze za zbytočné nákupy, je dobre organizovaná a ľahko stráviteľná, ponúka poznatky použiteľné pre preplňované a turbodúchadlom prepĺňané motory, odporúča sa konštruktérom motorov Ford V8 a zahŕňa užitočné úpravy a zlepšenia výkonu.
Nevýhody:Zameraný najmä na muscle cars, chýba obsah relevantný pre majiteľov nákladných vozidiel, mohli by mu prospieť aktualizácie zohľadňujúce novšie produkty a technológie, obmedzené hodnotenia konkrétnych produktov a niektorí očakávali väčšiu hĺbku obsahu.
(na základe 33 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Building 4.6/5.4l Ford Horsepower on the Dyno
Obsah knihy:
Fotografie v tomto vydaní sú čiernobiele.
4. 6 a 5. 4-litrové modulárne motory Ford konečne dobiehajú legendárny 5. 0L, pokiaľ ide o podporu trhu s náhradnými dielmi a dostupnosť výkonných dielov. Množstvo dielov na výber je pre nadšencov skvelé, ale zároveň môže sťažovať zorientovanie sa v tom, ktoré diely a úpravy budú najlepšie fungovať. Stavba 4. 6/5. 4L Ford Horsepower on the Dyno vás zbaví dohadov pri výbere úprav a dielov tým, že vám ukáže typy prírastkov výkonu a krútiaceho momentu, ktoré sa očakávajú pri jednotlivých úpravách.
Autor Richard Holdener vám pomocou viac ako 340 fotografií a 185 spätných dynamometrických grafov ukáže, ktoré diely zvyšujú výkon a krútiaci moment a ktoré diely nesplnia svoje sľuby. Na rozdiel od zdrojov, ktoré uvádzajú len špičkové čísla a prírastky, Building 4. 6/5. 4L Ford Horsepower on the Dyno obsahuje kompletné grafy pred a po dynamometrickom teste, aby ste videli, kde v rozsahu otáčok tieto diely dosahujú (alebo strácajú) najväčší výkon a krútiaci moment. Holdener sa venuje modernizácii 2-, 3- a 4-ventilových modulárnych motorov, pričom obsahuje kapitoly o škrtiacich klapkách a sacích kolenách, sacích rozvodoch, hlavách valcov, vačkových hriadeľoch, oxide dusnom, preplňovaní, turbodúchadle, hlavách, výfukových systémoch a kompletných zostavách motora.
