BP Shipping Pictorial: Zlaté roky 1945 - 1975

Recenzie čitateľov

Kniha je definitívnou históriou spoločnosti BP Shipping, obsahuje zaujímavý obsah a kvalitné fotografie, ktoré nájdu odozvu u tých, ktorí majú skúsenosti s touto spoločnosťou. Ocenia ju čitatelia, ktorí majú historické väzby na spoločnosť BP.

Podrobné spracovanie, zaujímavé fakty a vynikajúce fotografie; vrelo odporúčame záujemcom o spoločnosť BP Shipping.

Niektoré konkrétne lode, ktoré sa spomínajú v osobných skúsenostiach (napríklad loď Splendour), neboli do knihy zahrnuté.

(na základe 4 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

BP Shipping Pictorial: The Golden Years 1945-1975

Obsah knihy:

Ide o hĺbkové hodnotenie 30-ročného obdobia po druhej svetovej vojne, ktoré sa týkalo významných zmien v histórii spoločnosti British Petroleum Shipping. Tieto významné zmeny mali zásadný význam pre rozvoj flotily spoločnosti od skromných plavidiel s nosnosťou 12 000 letných ton až po lode triedy VLCC (Very Large Crude Oil), ktoré siahali až po British Respect s kapacitou 277 746 sdwt.

Autor začína stručnou históriou spoločnosti BP od jej začiatkov okolo roku 1915 vrátane raného vývoja v oblasti konštrukcie a stavby tankerov. Stratám počas druhej svetovej vojny sa čelilo vývojom v oblasti prestavby plavidiel na vojnovú službu a pokračujúcou výstavbou nových plavidiel. Po vojne a po značných stratách bola snaha opravovať plavidlá a stavať nové tankery prvoradá a viedla k rastu v 50. rokoch 20. storočia.

V mnohých oblastiach sa spoločnosť BP podieľala na navrhovaní a implementácii bezpečnostných pravidiel dlho predtým, ako sa stali medzinárodným právom, a účinky týchto zmien sú podrobne rozobrané. Predstavuje sa aj obnova flotily po ničivej druhej svetovej vojne, ktorú ovplyvnil nebývalý medzinárodný dopyt po rope. Došlo aj k mnohým politickým otrasom, ktoré mali priamy vplyv na určovanie trás lodí, a k výkyvom v raste materskej spoločnosti BP International, ktoré ovplyvnili námornú časť BPTC.

Bolo to obdobie vážneho znečistenia ropou, ktoré vyvolalo celosvetové zdesenie. Toto znepokojenie viedlo k vytvoreniu Medzinárodnej námornej poradnej organizácie (IMCO), ktorá bola ratifikovaná v roku 1948 a v roku 1982 premenovaná na IMO. Táto organizácia sa stala hlavným inovátorom množstva konzultačných dokumentov, ktoré nakoniec viedli k mnohým protokolom a dohovorom a viedli k tomu, že odvetvie námornej dopravy a najmä odvetvie tankerov sa stalo najrozšírenejšou formou dopravy na svete. Táto úloha bola rozšírená na vydávanie odborných osvedčení pre všetky kategórie námorníkov, čo pomohlo odstrániť mnohé problémy, ktoré postihli posádky počas tohto 30-ročného obdobia. Diskutuje sa o problémoch s konštrukciou nádrží a stabilitou lodí, ako aj o zásadnej revízii Medzinárodných predpisov na zabránenie zrážkam na mori. Medzi ďalšie problémy, ktorým sa v tomto období čelilo, patria prípravné práce, ktoré sa neskôr rozšírili na prenos balastných vôd po celom svete, znečistenie ovzdušia atď.