Bella Mangusta: De Tomaso Mangusta: talianske umenie a dizajn.

Recenzie čitateľov

Recenzie zdôrazňujú zmiešané pocity z knihy „US Big 3 Exotic Car Design“, ktorá sa zameriava najmä na model De Tomaso Mangusta. Zatiaľ čo niektorí oceňujú jej umelecké stvárnenie a základné informácie o dizajne vozidla, iní ju považujú za málo hlbokú a podrobnú, najmä vzhľadom na jej zameranie na jedno vozidlo.

Kniha je chválená za fantastické obrázky a jedinečný dizajn, ktorý predstavuje históriu a umelecké umenie stojace za vozidlom De Tomaso Mangusta. Čitatelia ocenili vzdelávací obsah týkajúci sa automobilového dizajnu a významu dizajnéra Giorgetta Giugiara. Vnímajú ju ako cennú poctu estetickej kráse automobilu a talianskej umeleckej kultúre.

Mnohí recenzenti považovali knihu za chudobnú na text a detaily, chýbali jej komplexné informácie o Manguste. Upozorňovalo sa, že sa zameriava len na jeden automobil, čo niektorých čitateľov, ktorí očakávali podrobnú referenciu, sklamalo. Okrem toho sa niektorí domnievajú, že aktuálnejšie zdroje dostupné online ponúkajú lepšie informácie.

(na základe 4 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Bella Mangusta: The Italian Art and Design of the De Tomaso Mangusta.

Obsah knihy:

Keď sa zamyslíme nad históriou talianskeho karosárstva a dizajnu, nemôžeme opomenúť De Tomaso / Giugiaro Mangusta. Bola ohromujúca z každého uhla pohľadu; po umeleckej aj technickej stránke bola výzvou a definovala všetky aspekty dizajnu motorových vozidiel v polovici 60. rokov 20. storočia, pričom problémy spojené s konštrukciou automobilov s motorom uprostred riešila s krásou, pôvabom a autoritou. Podľa diktátu svojho tvorcu mala byť Mangusta pretekárskym vozidlom pre ulicu, pričom jej podvozok vychádzal zo súčasného súťažného vozidla. Rukou jedného z najväčších automobilových dizajnérov v Taliansku by bol široký, nízky, elegantný a s dokonalými líniami.

Bývalý konštruktér GM Dick Ruzzin to dobre vie, rovnako ako ostatní, ktorých život bol zasvätený automobilovej architektúre. Detroitskí nestori dizajnu, William L. Mitchell v GM a Gene Bordinat vo Forde, si okamžite uvedomili, že Mangusta je jedným z najpokrokovejších a najkrajších automobilov na svete. Obaja si objednali špeciálne upravenú Mangustu pre svoje osobné použitie a Mitchell si ju nechal vybaviť motorom Chevy V8.

Ruzzin je majiteľom bývalej Mangusty Mitchell už štyridsaťsedem rokov. Roky strávil v Turíne a robil rozhovory s mnohými pamätníkmi, ktorí si ešte pamätajú, ako Mangusta vznikla. Ruzzin píše s vášňou, skúsenosťami a znalosťami a odborne napísal jedinú knihu špeciálne o dizajne Mangusty.

-Pete Vack, redaktor a vydavateľ, VeloceToday.com, LLC

-----

Čítanie o Manguste Dicka Ruzzina mi pripomína dve z najnezabudnuteľnejších postáv, aké som kedy stretol. Sú to, samozrejme, Alejandro de Tomaso a William L. Mitchell.

Argentínsky emigrant de Tomaso, kedysi známy ako najroztopašnejší európsky tvorca exotických športových a pretekárskych prototypov, mal obdobie záľuby v automobiloch s chrbticovým rámom, z ktorého sa zrodila Mangusta, nádherne štylizovaná mladým Giorgettom Giugiarom. Rtuťovitý Alejandro sa napokon presadil ako výrobca automobilov - s malou pomocou talianskej vlády.

Bill Mitchell bol automobilový nadšenec od plešiny až po topánky na Bond Street a zariadil, aby GM Styling kúpil najnovšie športové autá, aby mu pomohol presvedčiť často skryte sa správajúce vedenie GM, že viac vzrušujúcich áut by mohlo byť dobré pre obchod. Jeho Mangusta s motorom Chevy bola dokonalým príkladom. Paradoxne jej nástupcom v de Tomasovej tvorbe bola Pantera, ktorú Ford vypustil ako šíp do srdca GM.

Teraz Dick Ruzzin prináša do tejto prezentácie ezoterického exemplára zo zlatého veku talianskych športových automobilov svoje vlastné nadšenie pre veľké automobily, pričom je hlboko informovaný o všetkých aspektoch Mangusty tak, ako môže byť len vášnivý majiteľ.

-Karl Ludvigsen