Hodnotenie:
Kniha je zbierkou skutočných príbehov mladých letcov, ktorí počas druhej svetovej vojny lietali na lietadle B-26 Marauder. Poskytuje pohľad na ich zážitky a výzvy, ukazuje americkú vynaliezavosť a realitu vojny.
Výhody:Dobre napísaná, informatívna, ponúka hlboké pochopenie zážitkov pilotov, efektívne využitie denníkov veteránov, výborná pre milovníkov histórie a záujemcov o orálnu históriu prvých operácií B-26.
Nevýhody:Obsahuje typografické chyby, niektoré nepresnosti v terminológii, ktoré môžu niektorým čitateľom, najmä modelárom, znepríjemniť zážitok.
(na základe 4 čitateľských recenzií)
The B-26 Goes to War: Army's Torpedo Challenge
Steven F. Udvar-Hazy Center Mary Baker Engen Restoration Hangar Chantilly, Virginia Dva kompletné a samostatné konštrukčné cykly sú kronikou nášho príbehu - B-26 ide do vojny.
Vojnová horúčka spôsobila, že úrady upustili od testovania prototypu - B-26 išiel z rysovacej dosky rovno do boja. 22. bombardovacia skupina s krátkymi B-26 s rozpätím krídel 65 stôp vstúpila do bojov v juhozápadnom Pacifiku.
Armádna torpédová výzva zaznamenáva výkony v oblasti čistej fantázie.
Getting-it-right - námorné torpéda na armádnych bombardéroch - je napínavá, živá a zábavná. Lietanie „rovno“ odhalilo nedostatky.
Vznikol upravený B-26B s rozpätím krídel 71 stôp. Tie boli určené na boj v severnej Afrike a Európe. Príbeh Flak-Bait nájdete v prílohe H.
Ultramoderný prototyp stredného bombardéra Martin B-26, ktorý prvýkrát vzlietol 25. novembra 1940, dosiahol maximálnu rýchlosť 315 km/h, čo bola najvyššia rýchlosť spomedzi všetkých amerických bombardérov a zmenšila sa priepasť medzi jeho rýchlosťou a rýchlosťou existujúcich armádnych stíhacích lietadiel. Inovácie zahŕňali: samotesniace plynové nádrže, pancierovanie a plný bombový náklad dve tony.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)