Hodnotenie:
Kniha je podrobným historickým opisom prvých automobilových pretekov so zameraním na technologický pokrok a výmenu medzi európskymi a americkými pretekmi. Zatiaľ čo niektorí čitatelia ju považovali za dôkladný a dobre preskúmaný zdroj informácií, iní mali pocit, že jej chýba pútavý štýl rozprávania, ktorý si želali.
Výhody:Rozsiahle podrobné a dobre preskúmané, vypĺňa medzeru v histórii automobilových pretekov, povinné čítanie pre nadšencov raných pretekov, dobre opísané a informatívne, slúži ako dobrá referencia. Vysokokvalitný výskum prezentovaný efektívne.
Nevýhody:Opísaný ako suchý a bez presvedčivého rozprávania pre bežných čitateľov, nízka kvalita tlače so slabou reprodukciou fotografií, môže ohromiť tých, ktorí sa hlbšie nezaujímajú o drobnosti z histórie automobilových pretekov.
(na základe 7 čitateľských recenzií)
Auto Racing Comes of Age: A Transatlantic View of the Cars, Drivers and Speedways, 1900-1925
Prvá štvrtina 20.
storočia bola obdobím dramatických zmien v automobilových pretekoch, ktoré sa vyznačovali prechodom od bezkoňového voza k preplňovanému pretekárskemu vozidlu Grand Prix, od džentlmenského jazdca k propagovanému profesionálovi a od prašnej cestnej trate k autodrómu. Táto história vývoja európskych a amerických automobilových pretekov v rokoch 1900 až 1925 skúma transatlantické vplyvy, začiatky pretekov na poľných dráhach a zrod dvojvačkového motora a osemvalca.
Skúma tiež pôvod pretekov Bennett a Vanderbilt, začiatky kariéry „amerického kráľa rýchlosti“ Barneyho Oldfielda, vzostup rýchlostných špeciálov Marmon, Mercer, Stutz a Duesenberg a vývoj vozidiel Peugeot, Delage, Ballot, Fiat a Bugatti. Táto informatívna práca poskytuje vítaný pohľad na rozhodujúce obdobie v motoristickom športe.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)