Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Z recenzií knihy „US Cold War Aircraft Carriers“ vyplýva, že ide o dobre napísanú a informatívnu knihu o histórii lietadlových lodí v období studenej vojny. Mnohí čitatelia však upozornili na jej krátkosť a prítomnosť chýb, čo ovplyvnilo ich celkovú spokojnosť s knihou.
Výhody:Kniha je dobre napísaná, má čitateľný príbeh, obsahuje zaujímavé informácie, dobové fotografie, schémy a moderné ilustrácie. Slúži ako dobrý zdroj informácií pre nadšencov námornej histórie, najmä pre staviteľov modelov, a poskytuje ucelený prehľad o tejto téme.
Nevýhody:Kniha je veľmi krátka, čo niektorých čitateľov sklamalo. Niekoľko recenzií poukázalo na rôzne faktografické chyby, nekvalitné ilustrácie a problémy s väzbou, čo viedlo k obavám o jej spoľahlivosť ako referencie. Niektorí mali pocit, že bola pripravená v zhone a chýbala jej dôkladná korektúra.
(na základe 23 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
US Cold War Aircraft Carriers: Forrestal, Kitty Hawk and Enterprise Classes
Obsah knihy:
Superloď sa po druhej svetovej vojne stala vrcholom konštrukcie lietadlových lodí. Námorné letectvo umožňuje flotilám vysielať mobilnú silu na obrovské vzdialenosti a tieto plávajúce mestá sú stelesnením tejto misie.
Trieda Forrestal (Forrestal, CV-59; Saratoga, CV-60; Ranger, CV-61 a Independence, CV-62) bola prvou dokončenou triedou supernosičov amerického námorníctva, pomenovanou podľa veľkosti o 25 % väčšej ako lietadlové lode z obdobia druhej svetovej vojny, ako napríklad trieda Midway, a sily ich leteckých krídiel (80-100 lietadiel v porovnaní so 65-75 lietadlami na Midway a menej ako 50 lietadlami na triede Essex). Z konštrukčného hľadiska boli Forrestaly oproti svojim predchodcom výrazne vylepšené, boli stabilnejšie a pohodlnejšie, pričom si zachovali pokroky, ako napríklad pancierované letové paluby, ktoré boli zavedené na lodi Midway. Trieda Kitty Hawk bola vylepšením projektov triedy Forrestal a v 60. rokoch boli postavené štyri - Kitty Hawk (CV-63), Constellation (CV-64), America (CV-66) a John F. Kennedy (CV-67). Tie boli ešte dlhšie ako Forrestaly a boli vybavené modernými obrannými zbraňovými systémami a vylepšeným usporiadaním výťahov. John F. Kennedy, hoci bol pôvodne zamýšľaný ako jedna z lodí triedy Kitty Hawk, dostal počas stavby toľko úprav, že v podstate vytvoril vlastnú triedu a pôvodne sa mal stať prvou lietadlovou loďou amerického námorníctva s jadrovým pohonom. Tento plán sa však nikdy neuskutočnil a táto pocta pripadla jej nástupkyni USS Enterprise (CVN-65).
Enterprise je jedinou loďou svojej triedy a má niekoľko ďalších ocenení - je najdlhšou námornou loďou na svete, druhou najstaršou loďou amerického námorníctva (po USS Constitution) a po vyradení v roku 2013 bude mať za sebou 51 rokov služby - oveľa dlhšie ako ktorákoľvek iná americká lietadlová loď. Všetkých deväť lietadlových lodí, o ktorých sa píše v tomto zväzku, sú ikony a v histórii amerického námorníctva majú veľmi rešpektované miesto. Sú to aj niektoré z najznámejších plavidiel mimo armády, a to pre ich dlhú históriu služby, ako aj pre niektoré nešťastné udalosti, ktoré ich zrejme sprevádzajú - od neslávne známej vzbury na Kitty Hawk v roku 1972, ktorá sa týkala grilovaného syra, až po požiare, ktoré zachvátili Forrestal v roku 1967 a Enterprise v roku 1969. Hoci ich rýchlo nahradili, najprv jedna druhú a potom trieda Nimitz, tieto plavidlá tvorili chrbtovú kosť amerického námorníctva počas studenej vojny.
