Ako zostaviť maximálne výkonné veľkoobjemové motory Mopar

Recenzie čitateľov

Kniha je vysoko cenená medzi nadšencami značky Mopar, najmä pre tých, ktorí sa zaujímajú o stavbu motorov B a RB. Ponúka podrobné informácie o technikách, meraniach a výkonoch pri stavbe motorov spolu s užitočnou dokumentáciou pre plánovanie. Hoci je vo všeobecnosti dobre napísaná a informatívna, niekoľko recenzentov si všimlo obmedzenia v konkrétnosti niektorých tém a čiernobiele fotografie niektorých čitateľov sklamali. Celkovo je kniha vnímaná ako cenný zdroj informácií pre začínajúcich aj skúsených konštruktérov, hoci nie je bez nedostatkov.

⬤ Dobre napísaná a zrozumiteľná
⬤ informatívna s podrobnými vysvetleniami
⬤ užitočná na plánovanie stavieb
⬤ opodstatnené názory autora
⬤ skvelá pre nadšencov značky Mopar a začínajúcich aj skúsených staviteľov
⬤ obsahuje užitočné stavebné listy a tipy na riešenie problémov.

⬤ Fotografie sú len čiernobiele
⬤ niektorým témam chýbajú podrobné informácie
⬤ niekoľkým recenzentom sa zdalo, že nie je dostatočne komplexná pre určité špecifiká
⬤ autor navrhuje čitateľom, aby si niektoré informácie vyhľadali sami, čo bolo vnímané ako nevýhoda.

(na základe 63 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

How to Build Max-Performance Mopar Big-Blocks

Obsah knihy:

Fotografie v tomto vydaní sú čiernobiele.

Od začiatku 60. rokov poháňali motory Mopar Wedge širokú škálu vozidiel Chrysler muscle cars, ako napríklad Dodge Charger, Daytona Charger, Super Bee, Challenger, ako aj Plymouth Barracuda, Superbird, Road Runner, GTX a ďalšie. Tieto výkonné muscle cars boli mnohokrát prenasledované rovnako výkonnými policajnými autami Dodge a Plymouth, ktoré tiež mali pod kapotou veľký blok Mopar. V roku 1978 zišiel z výrobnej linky posledný veľkoobjemový Mopar, ale zvláštnym zvratom osudu sa popularita Moparu v 80. rokoch opäť zvýšila v pouličných a striptízových autách. V 90. rokoch bol veľký motor Mopar populárnejší ako kedykoľvek predtým.

Táto kniha sa zaoberá stavbou motorov Mopar 383, 400, 413, 426 a 440-ci na výkon 600 až 900 koní. V knihe Ako postaviť maximálne výkonný veľkoobjemový blok Mopar sa rozoberá, ako správne zostaviť rozpočet na stavbu motora pre konkrétny výkonový cieľ a ako vybrať sériový alebo náhradný blok pre požadovanú úroveň výkonu. Podrobne sa skúma piestová sústava (kľukový hriadeľ, ojnice a piesty), aby vám pomohla vybrať správnu konštrukciu a materiál pre požiadavky na trvanlivosť a výkon. Hlavy valcov a konfigurácie ventilového rozvodu sú rozhodujúce pre generovanie maximálneho výkonu a krútiaceho momentu. V tomto zväzku sa rozoberajú všetky možnosti sériových úprav, najlepšie nastavenia, výber správneho strojného spracovania, najnovšie možnosti hláv z trhu s náhradnými dielmi na výrobu obrovského výkonu a stavba zdvihových motorov. Kapitola o vačkových hriadeľoch a zdvíhadlách porovnáva a porovnáva použitie hydraulických vačiek s plochým kužeľom, hydraulických valčekov a vačiek s pevným plochým kužeľom. Okrem toho kniha vysvetľuje, ako optimalizovať čerstvé a spotrebované palivo, rozoberá jedno- a dvojplášťové sacie potrubia, ako aj konštrukciu výfukového systému na optimalizáciu spaľovania. Podrobne opisuje aj zostavy motorov s výkonom 600, 700, 800 a 900 koní, aby poskytla prehľad a odhalila, čo sa dá dosiahnuť s reálnymi balíkmi komponentov.