Hodnotenie:
Kniha „Ženy 2. svetovej vojny“ rozpráva inšpiratívne príbehy pilotiek počas 2. svetovej vojny, pričom vyzdvihuje ich odvahu a prínos pre vojnové úsilie. Mnohí čitatelia považovali tieto príbehy za fascinujúce a tému za dôležitú, hoci názory na prevedenie a kvalitu napísania knihy sa rôznili.
Výhody:Kniha ponúka jedinečný pohľad na úlohy žien v letectve počas 2. svetovej vojny, predstavuje dojímavé osobné príbehy a historické poznatky, o ktorých mnohí nevedeli. Viaceré recenzie ju chválili ako skvelé čítanie, ktoré vyzdvihuje pozoruhodné schopnosti a oddanosť týchto pilotiek. Čitatelia ocenili zameranie na menej známy aspekt histórie, ktorý vrhá svetlo na prínos žien.
Nevýhody:Niekoľko recenzií poukázalo na problémy s úpravou a kvalitou písania, pričom si všimli prípady odbočiek a opakovania. Vyskytli sa aj sťažnosti na faktické nepresnosti a štýl, ktorý sa zdal byť ovplyvnený skôr duchovným autorom než samotnou témou. Niektorí považovali knihu za menej pútavú a viac faktografickú a opisovali ju skôr ako vhodnú na bežné čítanie než ako pútavé rozprávanie.
(na základe 55 čitateľských recenzií)
A Spitfire Girl: One of the World's Greatest Female Ata Ferry Pilots Tells Her Story
Ako stelesnenie pilotov druhej svetovej vojny si predstavujeme temperamentných a odvážnych mladých mužov, ale medzi touto elitou bola aj osoba, ktorá nalietala najmenej 400 Spitfirov a sedemdesiatšesť rôznych typov lietadiel, a tou osobou bola Mary Wilkinsová.
Jej príbeh je jedným z najpozoruhodnejších a najobdivuhodnejších príbehov vojny, pretože táto mladá žena, ktorá slúžila ako pilotka trajektov v Pomocnej leteckej dopravnej službe, prepravovala pre RAF lietadlá vrátane rýchlych stíhačiek a obrovských štvormotorových bombardérov. Pri jednej príležitosti Mary dopravila na letisko bombardér Wellington, a keď vystúpila z lietadla, pozemný personál RAF k nej pribehol a žiadal, aby vedela, kde je pilot Mary jednoducho povedala: „Ja som pilot“ Muži nepresvedčení prehľadali lietadlo, kým si uvedomili, že mladá žena skutočne sama pilotovala bombardér.
Po vojne prijala pridelenie k RAF a bola vybraná ako jedna z prvých pilotiek a jedna z troch žien, ktoré sa chopili riadenia nového rýchlostného prúdového lietadla Meteor. V roku 1950 sa dcéra farmára z Oxfordshire s prirodzeným inštinktom pre lietanie stala prvou ženou vo velení letectva v Európe.
V tomto autorizovanom životopise žena, ktorá sa podľa vlastných slov počas svojho pôsobenia v ATA držala v úzadí a všetok lesk publicity prenechala svojim kolegom, konečne odhaľuje všetko o svojej bohatej kariére, ktorá zahŕňa takmer storočie letectva, a o svojej láske k nebu, ktorá ani po deväťdesiatke neutícha.
Hovorí: „Som nadšená pre všetko, čo je rýchle a zúrivé. Vždy som bola od troch rokov a vždy som vedela, že budem lietať. Deň, keď som nasadla do Spitfiru, bol pre mňa úplnou radosťou a bola to tá najprirodzenejšia vec na svete.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)