ROYAL ENFIELD 750cc INTERCEPTOR 1962 až 1970 KOMPILÁCIA DIELENSKÝCH PRÍRUČIEK A PRÍRUČIEK DIELOV - VŠETKY MODELY

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Pôvodný názov:

ROYAL ENFIELD 750cc INTERCEPTOR 1962 to 1970 WORKSHOP MANUALS & PARTS MANUALS COMPILATION - ALL MODELS

Obsah knihy:

296 strán a viac ako 200 ilustrácií a grafov, rozmery 8,25 x 10. 75 palcov. Táto dielenská príručka je pravdepodobne najkomplexnejšou publikáciou, aká bola kedy vydaná pre Royal Enfield 750cc Interceptor z rokov 1962 až 1970.

Je kompiláciou piatich továrenských publikácií a obsahuje pôvodnú dielenskú príručku MK1 alebo Series I pre modely z rokov 1962 až 1966 a neskoršiu dielenskú príručku pre MK2 alebo Series II z rokov 1968 až 1970. Okrem toho obsahuje aj tri ilustrované továrenské príručky "Náhradné a vymeniteľné diely": MK1, 1967-68 MK1A a 1969-70 MK2, ktorá obsahuje aj často chýbajúci dodatok z roku 1970. Hoci spoločnosť Royal Enfield nikdy nevydala dielenskú príručku, ktorá by bola špecifická pre model MK1A, neskoršia príručka MK2, ak sa použije spolu s príručkou náhradných dielov MK1A, poskytne dostatočné informácie o údržbe a opravách. Táto príručka sa vzťahuje na nasledujúce modely:

750cc Royal Enfield Interceptor MK1 (Workshop & Parts Manuals), dielenská príručka sa vzťahuje na skoré aj neskoré modely MK1 a na varianty pre Spojené kráľovstvo aj USA.

750cc Royal Enfield Interceptor MK1A (Príručka náhradných dielov)

750cc Royal Enfield Interceptor MK2 (Workshop & Parts Manuals), Workshop Manual obsahuje aj údaje, ktoré sú špecifické pre modely 1962 až 1968.

ÚDAJE O VÝROBE: Model 750cc UK Interceptor MK1 (alebo Series I) sa vyrábal od septembra 1962 do decembra 1965. V roku 1964 bol modelový rad rozšírený o model "Standard" so 6 voltami (september '63 až august '64) a model "De-Luxe" s 12 voltovou elektrickou inštaláciou. V januári 1966 bola potom výroba modelu Interceptor pre britský trh dočasne pozastavená až do septembra 1967. Keď sa však výroba v Spojenom kráľovstve obnovila, na trh sa dostal model Interceptor MK1A s objemom 750 cm3 (teraz vybavený cievkovým zapaľovaním a karburátormi Amal Concentric) (október '67 až september '68). Posledný variant, MK2 (alebo Series II), sa vyrábal od októbra 1968 do júla 1970. Keďže však Enfield "Clymer Indian" z rokov 1969-70 aj "Rickman Enfield" z rokov 1970-72 využívali motor MK2, táto príručka bude užitočná aj pre majiteľov týchto vzácnych modelov.

Z rôznych dôvodov je okolo výrobných detailov a rôznych rozdielov medzi britskými a americkými modelmi Interceptor veľa nejasností. Po prvé, je známe, že postup číslovania motorov a rámov sa neriadil vzorom a niekedy bol trochu náhodný. K tomuto zmätku prispieva aj skutočnosť, že počas zastavenia výroby Interceptorov v Spojenom kráľovstve v rokoch 1966 - 1967 sa stále vyrábali rôzne modely na export do USA. Potom, počnúc marcom 1967, spoločnosť prešla niekoľkými významnými zmenami v umiestnení výroby, riadení, vlastníckych právach a fúziách.

Je však známe, že v roku 1964 sa z modelu USA Interceptor stal model TT. V roku 1965 pribudol model Custom a v roku 1966 model GT. Preto je veľmi pravdepodobné, že modely Interceptor vyrobené pre USA počas odstávky britského trhu v rokoch 1966 - 1967 zahŕňali model "Custom" a varianty TT a GT. Pre trh USA sa vyrábali dva modely MK1A: TT7 (Scrambler) a GP7 (Road Racer). Posledný model pre Spojené kráľovstvo/USA, MK2, bol predstavený v roku 1968 a zostal vo výrobe do polovice roku 1970. Na obrázku na obálke je model MK2 z roku 1970 a predchádzajúci voliteľný čistič vzduchu, chladič oleja, protišmyková doska a lišta sedadla boli súčasťou štandardnej výbavy, avšak väčšia palivová nádrž bola stále voliteľná.

S cieľom pomôcť identifikovať jemné rozdiely medzi britskými a americkými modelmi sa čitateľovi odporúča, aby si pred vykonaním akýchkoľvek úprav alebo opráv preštudoval všetky tri príručky k náhradným dielom a obe dielenské príručky. Je potrebné poznamenať, že dielenská príručka MK2 obsahuje informácie, ktoré sú špecifické aj pre skoršie modely vrátane MK1.