Hlavný katalóg BSA „Service Sheets“ pre všetky modely 1945 až 1967

Pôvodný názov:

BSA 'Service Sheets' Master Catalogue for All Models 1945 to 1967

Obsah knihy:

Viac ako 550 ilustrácií a grafov, rozmery 8,25x10,75 palcov.

V roku 1945, po skončení vojny, spoločnosť BSA obnovila výrobu svojho radu civilných motocyklov. Pokračovala však vo svojej predvojnovej praxi uverejňovania informácií o opravách, generálnych opravách a technických informáciách vo forme jednotlivých "servisných listov". Je potrebné poznamenať, že BSA nikdy nezamýšľala, aby sa tieto servisné listy distribuovali širokej verejnosti, boli to publikácie "len pre predajcov" a kvalita tlače bola niekedy trochu pochybná. Až začiatkom 60. rokov minulého storočia začala BSA vydávať dielenské príručky pre konkrétne modely, ktoré boli dostupné širokej verejnosti. V dôsledku toho boli tieto "servisné listy" jedinými dostupnými publikáciami na údržbu a opravu modelov BSA, ktoré boli vyrobené do polovice 60. rokov.

Najkompletnejšiu zbierku servisných listov z rokov 1945 a neskôr vydala spoločnosť BSA vo forme zväzku "len pre predajcov", ktorý obsahoval 166 jednotlivých servisných listov (516 strán) pre celý rad motocyklov z rokov 1945 až 1967. Je veľmi ťažké ho nájsť. Práve táto publikácia v krúžkovej väzbe bola použitá na vytvorenie tohto "Master katalógu servisných listov". Obsahuje všetky servisné listy vydané/aktualizované spoločnosťou BSA od roku 1945 až do ukončenia programu servisných listov v polovici 60. rokov 20. storočia.

A7 A A10 1947-62.

B31-B32-B33 a B34 1945-60 (vrátane modelov Gold Star a súťažných modelov)

C10-C10L-C11-C11G a C12 1945-58.

C15-C15T-C15S-C15SS a B40 1958-67.

D1-D3-D5 a D7 (Bantam) 1948-66.

M20-M21 a M33 1945-63.

Dandy 1956-62.

Niekedy v 30. rokoch 20. storočia spoločnosť BSA prijala prax označovania rôznych typov modelov podľa "skupín" a modely vyrobené od roku 1945 do polovice 60. rokov 20. storočia boli zaradené do skupín A, B, C, D a M. Servisné listy, ktoré boli priradené ku konkrétnej skupine, boli označené číselne, a hoci existovali určité výnimky z dôvodu prekrývania údajov medzi modelmi, vo všeobecnosti sa čísla vzťahujú na konkrétnu skupinu modelov. Sú to tieto čísla: Okrem toho existovala séria 700 pre mechanickú údržbu a séria 800 pre elektronický servis a schémy zapojenia. Série 700 aj 800 servisných listov obsahovali informácie, ktoré neboli špecifické pre daný model, ale boli použiteľné pre viaceré skupiny modelov. Nakoniec existovala séria 900 pre BSA Dandy a séria 1000 pre BSA Sunbeam a Triumph Tigress scooter. Hárky série 1000 boli uverejnené pod všeobecným názvom "Servisný list pre skútre". Na týchto hárkoch nebolo uvedené logo žiadnej zo spoločností a nikdy neboli určené na zaradenie do predajného albumu v krúžkovej väzbe.

Nanešťastie, keďže tieto služobné listy boli vydávané jednotlivo a v náhodnom čase, poradie číslovania v rámci každej skupiny je niekedy nelogické a nemusí ísť nevyhnutne za sebou. V dôsledku toho sú majitelia motocyklov BSA vystavení značným nejasnostiam, pokiaľ ide o vhodný výber z množstva reprintov, ktoré v poslednom čase zaplavili internetový trh. Mnohé z reprintov, ktoré sa nachádzajú na internetových stránkach, pochádzajú od "predajcov zo spálne" za lákavo nízke ceny od osôb, ktoré v skutočnosti nemajú ani poňatia o tom, čo predávajú. Mnohé z nich nie sú ničím iným ako nekvalitnými fotokópiami v hrebeňovej väzbe, ktoré sú naskenované a vytlačené spolu s mastnými stránkami a odtlačkami palcov a sú klamlivo označované ako "použité", "použité" alebo dokonca "renovované"! Okrem toho sú často inzerované pre nesprávne série a/alebo modelové roky motocyklov.