BSA Sunbeam & Triumph Tigress Scooter 1959-1965 Workshop Manual

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Obsah knihy:

190 strán a viac ako 120 ilustrácií a grafov, rozmery 8,25x10,75 palcov. Táto príručka je kompiláciou troch továrenských publikácií vrátane príručky pre majiteľa, príručky pre náhradné diely a súboru servisných listov. Tieto publikácie sa vzťahujú na všetky tri varianty dvojtaktných modelov s objemom 175 cm3 a štvortaktných modelov s objemom 250 cm3 a elektrickým štartovaním vyrábaných v rokoch 1959 - 1965. Ani BSA, ani Triumph nikdy nevydali dielenskú príručku pre tieto modely, avšak kombinácia týchto troch publikácií poskytuje najkomplexnejšie informácie o údržbe a opravách, aké boli kedy od výrobcu k dispozícii.

PRÍRUČKY A TECHNICKÉ PUBLIKÁCIE:Informácie o údržbe, opravách a servise boli vydané pod značkou BSA aj Triumph. Keďže však stroje boli vo všetkých aspektoch identické, akúkoľvek technickú dokumentáciu možno bez váhania použiť pre ktoréhokoľvek výrobcu.

SERVISNÉ LISTY: Od decembra 1959 začali spoločnosti BSA aj Triumph uverejňovať informácie o opravách, generálnych opravách a technické informácie vo forme individuálnych (len pre predajcov) "servisných listov". Je potrebné poznamenať, že nikdy nebolo zámerom, aby sa tieto servisné listy distribuovali širokej verejnosti. Nakoniec však boli spojené do jednej publikácie a vydané pod názvami BSA aj Triumph, pričom obsah bol v oboch prípadoch identický.

INŠTRUKČNÁ PRÍRUČKA: BSA aj Triumph vydali identickú "Inštrukčnú príručku", ktorá sa líšila len názvom na prednej strane obálky. Tieto publikácie boli o niečo podrobnejšie ako typické "príručky majiteľa", pretože okrem všeobecnej údržby a nastavenia obsahovali aj informácie o generálnych opravách. Keďže tieto návody na obsluhu boli súčasťou každého nového zakúpeného skútra, počas životnosti modelu vyšlo niekoľko "vydaní", obsah však zostal v podstate nezmenený. V kombinácii so "servisnými listami" sú primeranou náhradou dielenskej príručky.

PRÍRUČKA NA DIELY (alebo) PRÍRUČKA NA NÁHRADNÉ DIELY: Príručky na náhradné diely sú tiež identické a obsahujú rozobraté schémy komponentov, ktoré sú mimoriadne užitočné pri prestavbe alebo renovácii.

DOPLŇUJÚCE ÚDAJE: Na zadnej strane tejto príručky sa nachádza dodatok, ktorý obsahuje niekoľko oznámení, ktoré boli zaslané z britskej továrne ich americkým distribútorom. Tieto dokumenty sú trochu vzácne a môžu byť nápomocné pri údržbe jedného z týchto strojov.

KONŠTRUKCIA A VŠEOBECNÉ ŠPECIFIKÁCIE:Tento technický odznak, ktorý navrhol Edward Turner (Triumph) a predával sa pod značkami BSA aj Triumph, aby sa využili výhody zavedených distribučných sietí, bol jedným z posledných použití názvu Sunbeam. Rozdiely medzi BSA Sunbeam a Triumph Tigress boli výlučne kozmetické - prvý z nich v polychromatickom zelenom laku, tiež dvojfarebný červený a krémový, so znakom BSA.

Druhý v škrupinovej modrej alebo mimózovej a slonovinovej farbe (dvojfarebnej) s odznakom Triumph.

Tento skúter, predstavený koncom roka 1959, bol k dispozícii so štvortaktným dvojvalcom s objemom 250 cm3 (10 k) alebo s dvojtaktným jednovalcovým motorom s objemom 175 cm3 (7,5 k). Oba motory boli chladené vzduchom. Dvojtaktný motor bol vývojom motora BSA Bantam, ale štvortaktný motor bol úplne nový paralelný dvojvalec s prevodovkou. Kontaktný spínač napájal dve samostatné zapaľovacie cievky, z ktorých každá bola pripojená priamo k vlastnej zapaľovacej sviečke bez potreby rozdeľovača. Pohon zadného kolesa zabezpečovala úplne uzavretá reťaz v olejovom kúpeli. Obe verzie mali štyri prevodové stupne ovládané nohou. Niektoré z dvojlitrov 250 boli vybavené elektrickým štartérom a 12-voltovým (nie 6-voltovým) elektrickým systémom, označovali sa ako B2S (Sunbeam) alebo TW2S (Triumph). Štvortaktný model s objemom 250 cm3 sa prestal vyrábať v roku 1964 a dvojtaktný model s objemom 175 cm3 v roku 1965.