BSA M20, M21 a M33 „Servisné listy“ 1945-1963 pre všetky modely s pevným, pružinovým rámom, nosníkom a teleskopickou vidlicou

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Pôvodný názov:

BSA M20, M21 and M33 'Service Sheets' 1945-1963 for All Rigid, Spring Frame, Girder and Telescopic Fork Models

Obsah knihy:

172 strán, viac ako 240 ilustrácií a grafov, rozmery 8,25 x 10. 75".

V roku 1945, po skončení vojny, spoločnosť BSA obnovila výrobu svojej civilnej línie motocyklov. Pokračovala však vo svojej predvojnovej praxi uverejňovania informácií o opravách, generálnych opravách a technických informáciách vo forme jednotlivých "servisných listov". Tieto hárky boli publikáciami "len pre predajcov", a preto bola kvalita tlače trochu pochybná. Až začiatkom 60. rokov začala BSA vydávať dielenské príručky pre konkrétne modely, ktoré boli dostupné širokej verejnosti. Preto boli tieto "servisné listy" jedinými dostupnými publikáciami na údržbu a opravu modelov BSA od roku 1945 do polovice 60. rokov.

Niekedy v 30. rokoch 20. storočia začala spoločnosť BSA označovať svoje rôzne typy modelov podľa "skupín" a modely vyrobené od roku 1945 do polovice 60. rokov boli zaradené do skupín A, B, C, D a M. Servisné listy boli označené číselne a hoci existujú určité výnimky, čísla sa vzťahujú na konkrétnu skupinu modelov. Sú nasledovné: Séria 200 servisných listov sa vzťahovala na modely skupiny A, séria 300 na skupinu B, séria 400 na skupinu C, séria 500 na skupinu D a séria 600 na skupinu M. Existovala aj séria 700 na mechanickú údržbu a séria 800 na elektronický servis a schémy zapojenia. Série 700 aj 800 servisných listov obsahovali informácie, ktoré neboli špecifické pre daný model, ale boli použiteľné pre viaceré skupiny modelov.

Nanešťastie, keďže tieto služobné listy boli vydávané jednotlivo a v náhodných časoch, poradie číslovania v rámci skupiny je niekedy nelogické a nemusí nevyhnutne nasledovať za sebou. V dôsledku toho je zostavenie týchto jednotlivých listov do publikácie, ktorá slúži ako dielenská príručka pre konkrétny model, trochu náročná úloha a majitelia motocyklov BSA sú vystavení značným nejasnostiam pri výbere vhodnej publikácie z množstva reprintov, ktoré nedávno zaplavili on-line trh. Mnohé z reprintov, ktoré sa nachádzajú na internetových stránkach, pochádzajú od "predajcov zo spálne" za lákavo nízke ceny od osôb, ktoré v skutočnosti nemajú ani poňatia o tom, čo predávajú. Mnohé z nich nie sú ničím iným ako nekvalitnými fotokópiami v hrebeňovej väzbe, ktoré sú naskenované a vytlačené spolu s mastnými stránkami a odtlačkami palcov a sú klamlivo označované ako "predošlé", "použité" alebo dokonca "renovované"! Okrem toho sú často inzerované pre nesprávne série a/alebo modelové roky motocyklov.

Najkompletnejšou zbierkou servisných listov z roku 1945 a neskôr bola krúžková väzba BSA "len pre predajcov", ktorá obsahovala všetky jednotlivé servisné listy v celkovom rozsahu takmer 500 strán. Táto príručka obsahuje 51 servisných listov (169 strán) a zahŕňa 14 listov (62 strán) z tejto publikácie "len pre predajcov" a 37 servisných listov (107 strán), ktoré vydala spoločnosť BSA pod číslom dielu 00-4021. Zahŕňa modely M20, M21 a M33 s pevným rámom, pružinovým rámom, nosníkom a teleskopickou vidlicou z rokov 1945 - 1963. Keďže modely M20 a M21 boli predstavené v roku 1937, táto príručka bude samozrejme užitočná aj pre majiteľov týchto starších modelov. Upozorňujeme, že servisné listy iných modelov ako série 600, ktoré sú zahrnuté v tejto publikácii, môžu obsahovať aj údaje, ktoré sa vzťahujú na "iné" skupiny modelov, keďže to bol pôvodný zámer.

Pre ďalšie informácie je čitateľ odkázaný na "The Book of the BSA 250cc,350cc,500cc & 600cc OHV&SV singles 1945-1959" (ISBN 9781588502292), ktorá zahŕňa modely B31, B32, B33, B34, C10, C11, C11DL, M20, M21 a M33. Modely M33 OHV 1955-1958 sú tiež zahrnuté v "The Book of the BSA OHV Singles 350cc & 500cc 1955-1967" (ISBN 9781588501561).